第三方物流服務供應商資助先導計劃 (TPLSP)

為維持香港物流業界的競爭力，香港特別行政區政府（政府）已於2020年10月12日正式成立「第三方物流服務供應商資助先導計劃」（先導計劃），鼓勵物流業透過科技應用提升效率及生產力。先導計劃同時涵蓋為設立管制空運貨物安檢設施所須購買並符合民航處標準的安檢設備，包括X光檢查設備及爆炸物痕量探測設備 (ETD)。

運輸及物流局委託香港生產力促進局（生產力局）為先導計劃的執行夥伴，為先導計劃提供秘書處服務，並成立包括工商及專業界代表的管理委員會去審批申請。有關管理委員會成員名單，請按此。

如需更多關於註冊管制空運貨物安檢設施 (RACSFs)計劃及民航處(CAD)核准之安檢設備最新版本的資訊，請按此前往民航處網頁查閲。

成功申請企業 

所有按照《商業登記條例》（第310章）在香港登記，以及在香港有實質業務運作的非上市企業，並符合以下條件，均可遞交申請：

• 提供第三方物流服務，如供應鏈及分銷管理等增值服務；
• 業務須與進口或出口物流服務有關; 以及
• 在項目進行期間必須維持符合申請資格的條件。

• 每間申請企業在先導計劃下(包括加速計劃)的最高累計資助金額上限（連項目審計費）合共為港幣二百萬元。
• 除獲批項目所需的審計費用外，政府最多資助個別項目總核准開支的三分之二 ，而申請企業須承擔該項目的餘下總核准開支。
• 每個項目均須進行審計，獲資助的審計費用最多為港幣一萬元，並會計入申請企業的累計資助金額內。
• 每間申請企業最多可獲資助四個核准項目(包括先導計劃及加速計劃)，而每一個核准項目必須在24個月內完成。
• 實際資助金額將按實報實銷原則或每間申請企業最高累計資助金額上限進行計算，以較低者爲準。
• 獲批的項目不能同時受惠於其他的政府資助計劃。

• 本計劃全年接受申請。
• 申請處理時間會視乎申請所需證明文件是否齊全。

• 申請項目須透過應用科技及/或資訊系統，提升物流增值服務的生產力及效率。
• 申請會根據個別情況及因素進行審批。
• 申請項目的審批原則包括：
  1. 申請項目與申請企業的業務是否相關，即申請企業的業務生產力及營運效率會否因為申請項目而有所提升
  2. 預算是否合理
  3. 推行細節是否合理
  4. 服務供應商的能力
  5. 服務供應商的過往記錄（如有）
• 詳情請參閲先導計劃申請指引。

• 為方便監管及評估核准項目，成功申請的企業必須提交項目進度摘要及/或報告予秘書處作檢視。成功申請的企業須向秘書處提交終期報告以呈交至管理委員會審批。

• 秘書處將就終期報告中所述的項目進度及成果，與資助協議隨附的項目建議書中所述的推行計劃及成果進行比較，以檢視項目進度及評估項目成效。
• 如有需要，秘書處或會進行實地審查，了解已核准項目的進度和結果。

• 政府保留暫停或終止資助核准項目的一切權利。 核准項目一旦被暫停或終止，申請企業便無權收取本先導計劃的撥款。核准項目的任何相關開支應由申請企業全數承擔。申請企業並須將所有／部份已發放的項目撥款（不論申請企業是否已運用該筆撥款），連同有關行政、法律及其他相關開支和款項，一併經由秘書處退回給政府。

• 申請企業須按照先導計劃申請指引內列明之要求，將填妥的申請表格連同3.1.4部份所列的證明文件電子副本電郵至秘書處(tplsp_sec@hkpc.org)。

為打造香港成為國際智慧物流樞紐，香港特別行政區政府（政府）已在「第三方物流服務供應商資助先導計劃」（先導計劃）下推出「未來智慧物流加速計劃」（加速計劃），資助第三方物流服務供應商定期訂購或採用與政府或公營機構營運的物流數據平台對接的上線解決方案，包括港口社區系統及香港國際機場貨運數據平台。

預先核准方案白名單 

所有按照《商業登記條例》（第310章）在香港登記，以及在香港有實質業務運作的非上市企業，並符合以下條件，均可遞交申請：

• 提供第三方物流服務，如供應鏈及分銷管理等增值服務；
• 業務須與進口或出口物流服務有關; 以及
• 在項目進行期間必須維持符合申請資格的條件。

• 每間申請企業在先導計劃下(包括加速計劃)的最高累計資助金額上限（連項目審計費）合共為港幣二百萬元。
• 除獲批項目所需的審計費用外，政府最多資助個別項目總核准開支的三分之二 ，而申請企業須承擔該項目的餘下總核准開支。
• 每個項目均須進行審計，獲資助的審計費用最多為港幣一萬元，並會計入申請企業的累計資助金額內。
• 每間申請企業最多可獲資助四個核准項目(包括先導計劃及加速計劃)，而每一個核准項目必須在24個月內完成。
• 實際資助金額將按實報實銷原則或每間申請企業最高累計資助金額上限進行計算，以較低者爲準。
• 獲批的項目不能同時受惠於其他的政府資助計劃。
• 加速計劃的撥款為三千萬元。申請會按照先到先得的原則處理。然而，申請所獲的資助金額取決於有關申請是否完整，即秘書處是否已收到所有所需文件，並認為有關文件符合要求。如加速計劃的撥款接近用罄，最後一筆資助將批予正在處理的申請當中最先符合上述完整申請條件的申請，而不論該等仍在處理中的申請的提交次序。

• 本計劃全年接受申請。
• 申請處理時間會視乎申請所需證明文件是否齊全。

• 申請項目須透過應用科技及/或資訊系統，提升物流增值服務的生產力及效率。
• 申請會根據個別情況及因素進行審批。
• 申請項目的審批原則包括：
  1. 申請項目與申請企業的業務是否相關，即申請企業的業務生產力及營運效率會否因為申請項目而有所提升
  2. 預算是否合理
  3. 推行細節是否合理
• 詳情請參閲先導計劃申請指引及加速計劃申請指引。

• 為方便監管及評估核准項目，成功申請的企業必須提交項目進度摘要及/或報告予秘書處作檢視。成功申請的企業須向秘書處提交終期報告以呈交至管理委員會審批。

• 秘書處將就終期報告中所述的項目進度及成果，與資助協議隨附的項目建議書中所述的推行計劃及成果進行比較，以檢視項目進度及評估項目成效。
• 如有需要，秘書處或會進行實地審查，了解已核准項目的進度和結果。

• 就加速計劃項目而言，申請企業無須按照《第三方物流服務供應商資助先導計劃申請指引》第5.6段所訂的採購要求。
• 不過，申請企業必須就所選的預先核准方案，向有關方案供應商取得一份書面報價，而不論採購總值多少。
• 白名單上預先核准方案的方案供應商亦無須按照《第三方物流服務供應商資助先導計劃申請指引》第2.2段所訂的方案供應商資格要求。

• 政府保留暫停或終止資助核准項目的一切權利。 核准項目一旦被暫停或終止，申請企業便無權收取本加速計劃的撥款。核准項目的任何相關開支應由申請企業全數承擔。申請企業並須將所有／部份已發放的項目撥款（不論申請企業是否已運用該筆撥款），連同有關行政、法律及其他相關開支和款項，一併經由秘書處退回給政府。

• 申請企業須按照先導計劃申請指引及加速計劃申請指引內列明之要求，將填妥的申請表格連同先導計劃申請指引3.1.4部份所列的證明文件電子副本電郵至秘書處(tplsp_sec@hkpc.org)。

第三方物流服務供應商資助先導計劃
管理委員會

成員名單
2025-2026 年度

(2025年1月1日至2026年12月31日)

主席

運輸及物流局副秘書長

成員

高繼維先生
梁啟元博士工程師
王志強先生
楊文銳先生，M.H.
易志明先生，G.B.S.，J.P.
香港中文大學亞洲供應鏈及物流研究所（張惠民教授代表）
香港貨品編碼協會（林潔貽女士，M.H.，J.P.代表）
香港物流協會（梁庭彰先生代表）
物流及供應鏈多元技術研發中心有限公司（黃廣揚先生，M.H.代表）

秘書

運輸及物流局首席助理秘書長